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波音

波音CEO放弃奖金

米伦伯格与737 Max两起坠机事故遇难者的家眷碰面后提出放弃绩效奖酬,以求恢复人们对其指导才能的决心。

陷入窘境的波音公司(Boeing)首席施行官丹尼斯米伦伯格(Dennis Muilenburg)已放弃数百万美元的奖金与股票奖酬,以求恢复人们对其指导才能的决心,此前,该公司最新的737 Max客机爆发了两起致命坠机事故。

米伦伯格被消弭董事会主席职务后,戴维卡尔霍恩(David Calhoun)上月被任用为波音董事会主席。卡尔霍恩外示,这位波音公司的CEO上周末提出放弃其功绩奖酬,此前他与两起坠机的346名遇难者的家眷举行了碰面。

作出这一姿态之前,美国国集会员两天的听证会上命令米伦伯格告退,并厉峻批判他取得的奖酬,听证会的中心是波音客岁10月狮航(Lion Air) 610航班和本年3月埃塞俄比亚航空(Ethiopian Airlines) 302航班坠机事故中的义务。考察职员指出,737 Max的防失速体系是导致空难的一个庞大概素。

尽管爆发了狮航空难,米伦伯格仍2018年取得其任期内的最高奖酬——2340万美元——高于前一年的1850万美元。这一奖酬方案包罗反应短期及恒久绩效的1300万美元现金奖励,以及代价700万美元的股票奖励。

2019年,米伦伯格只会拿到基本工资(客岁为170万美元)。

卡尔霍恩对CNBC外示,米伦伯格还放弃了本人对股票奖励的权益,“直至737正式复飞并平安执飞”。他外示,这可以意味着2021年之前不再有股票奖酬。

波音正因其生产737 Max客机进程中的平安顺序而受到攻击,此型飞机是波音最抢手的单通道客机的最新型号。国会各委员会成员质询波音CEO时展现的少许文献显示,早2017年该机型服役之前,波音员工就对被称为“机动特征增强体系”(MCAS)的防失速体系提出过担忧。

国会作证时代,米伦伯格众次艰难应对议员们对其薪酬的激烈批判。

当明尼苏达州民主党众议员安吉拉克雷格(Angela Craig)请求其容许放弃2019年的齐备股票奖励时,米伦伯格拒绝直接答复这个题目。米伦伯格坚称,这是要由董事会作出的决议:“这不是给我众少钱的题目…我估量本年的奖金为零。”

卡尔霍恩外示,这种状况分明令米伦伯格“十分难堪”。然而,卡尔霍恩外示,第一天作证后,与受害者家眷为时两个半小时的碰面“改动了他的人生”。

译者/何黎

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